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春運(yùn)安防技術(shù)應(yīng)用新亮點(diǎn)——飛機(jī)：RFID託運(yùn)
乘坐飛機(jī)回家，因行李出問(wèn)題而頭疼的乘客不在少數(shù)。為更好地為旅客服務(wù)，多家航空宣布使用RFID行李追蹤技術(shù)，提供實(shí)時(shí)行李追蹤服務(wù)。這意味著2018年乘坐飛機(jī)回家的旅客可以用APP隨時(shí)了解自己行李的位置，從而減少出現(xiàn)行李丟失或者拿錯的情況。
RFID行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)，是給每一個(gè)飛機(jī)乘客隨機(jī)託運(yùn)的行李上粘貼RFID電子標(biāo)籤，電子標(biāo)籤中記錄旅客個(gè)人信息、出發(fā)港、到達(dá)港、航班號(hào)、停機(jī)位、起飛時(shí)間等信息；行李流動(dòng)的各個(gè)控制節(jié)點(diǎn)上，如分撿、裝機(jī)處、行李提取處安裝電子標(biāo)籤讀寫(xiě)設(shè)備。當(dāng)帶有標(biāo)籤的信息的行李通過(guò)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)候，RFID讀寫(xiě)器會(huì)讀取這些信息，傳到資料庫(kù)。實(shí)現(xiàn)行李在運(yùn)輸(shū)全流程中的信息共享和監(jiān)控。
ID無(wú)線(xiàn )射頻識別技術(shù)被普遍認(rèn)為是21世紀(jì)最具發(fā)展潛力的技術(shù)之一，是既條碼技術(shù)之後，引起自動(dòng)識別領(lǐng)域變革的一項(xiàng)新技術(shù)。其具有的非視距、遠(yuǎn)距離，對(duì)方向性要求不高，快速精準(zhǔn)的無(wú)線(xiàn )通訊能力，被越來(lái)越多的聚焦在機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)。最終在2005年10月，IATA（國(guó)際航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)）一致通過(guò)決議，將UHF（超高頻）RFID綁帶式標(biāo)籤作為航空行李標(biāo)籤的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
RFID技術(shù)對(duì)於提高機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和分揀準(zhǔn)確性，對(duì)保護(hù)公眾出行安全，減少機(jī)場(chǎng)分揀人員工作強(qiáng)度，提高機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行效率，具有重要意義。特別是春運(yùn)這種人流高度集中期間，大大提高了機(jī)場(chǎng)行李託運(yùn)的工作效率。
從機(jī)場(chǎng)出發(fā)的旅客在出發(fā)值機(jī)櫃檯辦理行李託運(yùn)，工作人員根據(jù)旅客登機(jī)牌完成託運(yùn)登記並列印RFID行李標(biāo)籤，將RFID行李標(biāo)籤安裝在行李上後放入行李輸(shū)送機(jī)。輸(shū)送機(jī)安裝有RFID採集通道，當(dāng)行李通過(guò)RFID採集通道時(shí)，其相關(guān)信息即被採集並上傳給輸(shū)送機(jī)控制系統(tǒng)，輸(shū)送機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)得到的信息即可將行李正確的分揀到對(duì)應(yīng)航班的行李房格口槽。最後搬運(yùn)工將對(duì)應(yīng)航班的行李轉(zhuǎn)送到行李箱，同牽引車(chē)上飛機(jī)貨艙。
機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)採用RFID技術(shù)，通過(guò)電子標(biāo)籤標(biāo)識行李，利用無(wú)線(xiàn )射頻信號(hào)自動(dòng)識別目標(biāo)行李，即便對(duì)多個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的行李物體，都可以進(jìn)行同時(shí)識別，無(wú)須人工幹預，操作快捷方便。採用RFID技術(shù)機(jī)械化率可到95％以上，這就意味著從技術(shù)上將大大減少行李丟失、遲運(yùn)、錯運(yùn)的可能。同時(shí)，RFID能工作在各種惡劣的環(huán)境中。這樣就能夠加強(qiáng)旅客的行李安全，大大的減少其差錯率和其他問(wèn)題。 另外，每一個(gè)RFID讀寫(xiě)器可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與伺服器連接，在行李託運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)到最終到旅客手上，都能有效的記錄跟蹤監(jiān)控，及時(shí)的掌握整個(gè)過(guò)程，動(dòng)態(tài)的進(jìn)行管理，管理人員完全可以根據(jù)此統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)和查看各個(gè)環(huán)節(jié)的情況，達(dá)到有針對(duì)性的管理，從整體上提高機(jī)場(chǎng)行李託運(yùn)管理的信息化和智能化。
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乘坐飛機(jī)回家，因行李出問(wèn)題而頭疼的乘客不在少數(shù)。為更好地為旅客服務(wù)，多家航空宣布使用RFID行李追蹤技術(shù)，提供實(shí)時(shí)行李追蹤服務(wù)。這意味著2018年乘坐飛機(jī)回家的旅客可以用APP隨時(shí)了解自己行李的位置，從而減少出現(xiàn)行李丟失或者拿錯的情況。
RFID行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)，是給每一個(gè)飛機(jī)乘客隨機(jī)託運(yùn)的行李上粘貼RFID電子標(biāo)籤，電子標(biāo)籤中記錄旅客個(gè)人信息、出發(fā)港、到達(dá)港、航班號(hào)、停機(jī)位、起飛時(shí)間等信息；行李流動(dòng)的各個(gè)控制節(jié)點(diǎn)上，如分撿、裝機(jī)處、行李提取處安裝電子標(biāo)籤讀寫(xiě)設(shè)備。當(dāng)帶有標(biāo)籤的信息的行李通過(guò)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)候，RFID讀寫(xiě)器會(huì)讀取這些信息，傳到資料庫(kù)。實(shí)現(xiàn)行李在運(yùn)輸(shū)全流程中的信息共享和監(jiān)控。
ID無(wú)線(xiàn )射頻識別技術(shù)被普遍認(rèn)為是21世紀(jì)最具發(fā)展潛力的技術(shù)之一，是既條碼技術(shù)之後，引起自動(dòng)識別領(lǐng)域變革的一項(xiàng)新技術(shù)。其具有的非視距、遠(yuǎn)距離，對(duì)方向性要求不高，快速精準(zhǔn)的無(wú)線(xiàn )通訊能力，被越來(lái)越多的聚焦在機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)。最終在2005年10月，IATA（國(guó)際航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)）一致通過(guò)決議，將UHF（超高頻）RFID綁帶式標(biāo)籤作為航空行李標(biāo)籤的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
RFID技術(shù)對(duì)於提高機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和分揀準(zhǔn)確性，對(duì)保護(hù)公眾出行安全，減少機(jī)場(chǎng)分揀人員工作強(qiáng)度，提高機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行效率，具有重要意義。特別是春運(yùn)這種人流高度集中期間，大大提高了機(jī)場(chǎng)行李託運(yùn)的工作效率。
從機(jī)場(chǎng)出發(fā)的旅客在出發(fā)值機(jī)櫃檯辦理行李託運(yùn)，工作人員根據(jù)旅客登機(jī)牌完成託運(yùn)登記並列印RFID行李標(biāo)籤，將RFID行李標(biāo)籤安裝在行李上後放入行李輸(shū)送機(jī)。輸(shū)送機(jī)安裝有RFID採集通道，當(dāng)行李通過(guò)RFID採集通道時(shí)，其相關(guān)信息即被採集並上傳給輸(shū)送機(jī)控制系統(tǒng)，輸(shū)送機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)得到的信息即可將行李正確的分揀到對(duì)應(yīng)航班的行李房格口槽。最後搬運(yùn)工將對(duì)應(yīng)航班的行李轉(zhuǎn)送到行李箱，同牽引車(chē)上飛機(jī)貨艙。
機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)採用RFID技術(shù)，通過(guò)電子標(biāo)籤標(biāo)識行李，利用無(wú)線(xiàn )射頻信號(hào)自動(dòng)識別目標(biāo)行李，即便對(duì)多個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的行李物體，都可以進(jìn)行同時(shí)識別，無(wú)須人工幹預，操作快捷方便。採用RFID技術(shù)機(jī)械化率可到95％以上，這就意味著從技術(shù)上將大大減少行李丟失、遲運(yùn)、錯運(yùn)的可能。同時(shí)，RFID能工作在各種惡劣的環(huán)境中。這樣就能夠加強(qiáng)旅客的行李安全，大大的減少其差錯率和其他問(wèn)題。 另外，每一個(gè)RFID讀寫(xiě)器可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與伺服器連接，在行李託運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)到最終到旅客手上，都能有效的記錄跟蹤監(jiān)控，及時(shí)的掌握整個(gè)過(guò)程，動(dòng)態(tài)的進(jìn)行管理，管理人員完全可以根據(jù)此統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)和查看各個(gè)環(huán)節(jié)的情況，達(dá)到有針對(duì)性的管理，從整體上提高機(jī)場(chǎng)行李託運(yùn)管理的信息化和智能化。
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